公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項認證和認證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競爭優(yōu)勢。
瀝青鶴管專為瀝青等高溫、粘稠介質(zhì)裝卸設(shè)計，是瀝青廠、公路建設(shè)、石化等行業(yè)的設(shè)備。設(shè)備采用耐高溫材質(zhì)制造，臂架可選用碳鋼加耐高溫涂層，密封件選用耐高溫、耐瀝青腐蝕的材質(zhì)，可耐受150℃以上高溫，杜絕瀝青泄漏和凝固堵塞。采用伸縮式臂架與萬向旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，操作靈活，可對接槽車、儲罐，裝卸效率高。配備加熱保溫裝置，防止瀝青在裝卸過程中凝固，支持手動、電動操作，維護便捷，能實現(xiàn)瀝青介質(zhì)的安全、。

底部卸車鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件
5. 平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件
6. 球閥：手動控制裝卸開關(guān)
7. 快速接頭：手動驅(qū)動，能同槽車接口快速連接的部件

火車鶴管就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的設(shè)備
火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間，以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的作用，并滿足安全要求。還有火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便，密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發(fā)性，有毒介質(zhì)的密閉裝卸，防止油氣揮發(fā)造成的環(huán)境污染及人身傷害。

鐵路裝卸鶴管專為鐵路槽車流體裝卸設(shè)計，又稱鐵路鶴管，是油庫、化工廠、石化園區(qū)等鐵路場景的核心設(shè)備。設(shè)備適配不同型號鐵路槽車，采用伸縮式臂架與定位結(jié)構(gòu)，可靈活對接槽車裝卸口，裝卸效率高且定位。密封采用耐高溫、耐油或耐腐密封件，可根據(jù)介質(zhì)特性靈活選用，實現(xiàn)無泄漏作業(yè)。材質(zhì)多選用304、316L不銹鋼或碳鋼，可適配油品、化工試劑、液化氣等多種介質(zhì)，配備安全防護裝置，支持非標定制，滿足不同鐵路裝卸場景的個性化需求。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內(nèi)外油氣儲運及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，以的技術(shù)、的產(chǎn)品、的服務，滿足客戶需求。
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